Kenworth Montréal | Détails produit

Kenworth

T680 FCEV

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Description

INTRODUCTION DU VÉHICULE ÉLECTRIQUE À PILE À COMBUSTIBLE DE CLASSE 8 SANS ÉMISSION

S'appuyant sur le succès du programme pilote "Shore to Store" de ZANZEFF, la collaboration entre Kenworth et Toyota passe à l'étape suivante, avec un tracteur de classe 8 à pile à combustible à hydrogène. Kenworth a intégré les dernières avancées de Toyota en matière de technologie des piles à combustible à hydrogène dans son camion routier phare T680. Le T680 FCEV a une autonomie jusqu'à 724 km, ce qui offre aux flottes durables une nouvelle option pour les applications régionales. Le T680 FCEV stocke la majorité de son énergie à bord sous forme d'hydrogène comprimé, ce qui permet d'utiliser des batteries plus petites et en fait une solution idéale pour les exploitants sensibles au poids.

Spécifications du Kenworth T680 FCEV


Performance utile
  • Jusqu'à 724 km d'autonomie
  • 415 ch en continu
  • Vitesse maximale de 112 km/h
  • Poids nominal brut maximal de 82 000 livres
  • Temps de ravitaillement rapide
  • Nouveau carénage de toit léger
Plan du châssis
  • 58,8 kg de stockage d'hydrogène
  • Batteries haute tension de 200 kWh
  • Module de pile combustible double Toyota de 2e génération
  • Commandes d'alimentation et accessoires
  • Double moteur de 310 kW
Groupe motopropulseur
  • Le camion est équipé de l'ensemble double moteur 310 kW de Toyota, qui fournit 415 ch de puissance continue, et du module de pile combustible double Toyota de 2e génération
Autonomie et ravitaillement
  • Le T680 FCEV a une autonomie allant jusqu'à 724 km, en fonction des conditions de conduite, et un ravitaillement rapide en carburant.

*Veuillez contacter votre représentant des ventes pour plus d'informations sur les spécifications.